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我本人是一名将军，也是人民养育的一小兵，也是我父亲的儿子。我作为后世之人，有责任、有义务把这些历史情况说清楚，通过梳理父亲走过的军事历程，解读一个问题——我们是“怎么来的”？想当年，在艰难困苦、九死一生的环境下，我们最终取得了胜利。对比当年，现在的条件好多了，那么回顾历史，我们该怎么走向未来呢？

公开资料显示，截至2016年底，我国第一支柱资金规模为4.4万亿元，占养老金资产比重为79.9%，第二支柱的规模是1.1万亿元，占养老金资产比重为20.1%，而第三支柱的规模则为0。反观发达国家，第二支柱、第三支柱已经逐渐成为养老金体系的主体。在我国，单单依靠基本养老金作为第一支柱及第二支柱的企业年金已难以支撑养老保障体系的重担，第三支柱的建设迫在眉睫。

现刊发第3号外交部令（含《规定》）全文如下：中华人民共和国外交部令第3号《关于在外交活动中奏唱中华人民共和国国歌的规定》已于2019年8月29日经国务院批准，现予公布，自公布之日起施行。部 长　王 毅2019年9月29日关于在外交活动中奏唱中华人民共和国国歌的规定

出租汽车驾驶员服务质量信誉考核内容包括：（一）遵守法规：遵守相关法律、法规、规章等情况；（二）安全生产：参加教育培训和发生交通责任事故等情况；（三）经营行为：发生交通违法行为、经营违法行为等情况；（四）运营服务：文明优质服务、维护乘客权益、乘客投诉等情况。出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制，另外加分分值为10分。考核周期为每年的1月1日至12月31日。违反服务质量信誉考核指标的，一次扣分分值分别为：1分、3分、5分、10分、20分五种。扣至0分为止。

科创板成A股市场的主要驱动力作为今年A股市场最为重大的创新，科创板的推出一定具有重要的历史意义。首先，上交所在今年的募资达到253亿美元，与排名第二的纳斯达克仅差22亿美元。毕马威指出，在2019年，上交所和深交所共取得200宗IPO，募资总额为人民币2519亿元。与2018年相比，募资总额录得超过八成增长，也是自2011年以来募资最多的一年。自7月开板以来，重点支持科技创新企业的科创板共取得70宗IPO，募资总额为人民币817亿元，占A股市场IPO募资总额约三分之一。科创板推行注册制，反映监管机构愿意尝试并改进现有机制，致力于开放A股市场。尽管存在全球不确定性因素，但IPO和申请人数目不断增加，表明投资者信心高涨。

“去年汽车行情确实不好，产销量都在下滑。但是，真实的状况不是行业普遍不好，而是强者恒强，弱者越弱。”一位不愿具名的汽车行业人士如是表示。保隆科技董秘尹术飞接受《证券日报》记者采访时表示，2018年，全球汽车市场迎来拐点，受全球主要汽车市场的经济增长缓慢、贸易争端频发、消费者信心下挫等因素的影响，全球主要汽车市场销售疲软，进入低增长甚至负增长阶段。公司利润下降，除大环境影响之外，还受到主要原材料价格上涨、物流成本上升、境外投资项目费用和股权激励费用增加等因素的影响。