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波音的上述承诺提振了一些大型供应商的信心，其位于美国境内13000家供应商中的许多家都称将继续以每月52架的速度生产。生产737 MAX机身和发动机零件的Spirit AeroSystems在该机型停飞后暂停了今年的财务指引发布。而在波音发布上述生产速率承诺声明后，Spirit AeroSystems股价上涨了7.1%，其他供应商如Triumph Group和Allegheny Technologies的股票分别上涨超过2%和3%。
而面对一家“互联网企业”，投资人会关注小米的用户、日活、流量、大数据、链接力、业务融合与具体赢利模式。如此，小米的优势就非常明显了。夸克之前获得的一份小米Pre-IPO融资推介材料现实，小米日活达1.32亿，月活1.65亿，日均用户使用时间为312分钟（5.2小时）。这组数据足以证明，小米是中国最强悍的互联网企业。它的入口价值，尤其是用户时长，足以媲美那些顶级的互联网巨头。
据《香港经济日报》报道，有“新兴市场教父”称誉的麦朴思（Mark Mobius）指，以内地和香港股市为首的新兴市场今年来大幅调整，当中市值少于100亿美元的中小型股份展现很大吸引力，看好零售相关及虚拟现实（VR）两大投资主题。其他亚太股市（IPAC）涨跌不一。日本股市今日休市。点此查看亚洲股市行情。
中国港口协会秘书长丁莉对《证券日报》记者表示，改革开放以来，我国港口的发展与国民经济及对外贸易快速发展相适应，大致经历了三个阶段。1978年至1980年，为解决当时港口严重的拥堵问题，中央加大港口建设力度，并开放长江港口；1986年，原交通部先后将直属的14个沿海港口、26个长江干线重点港口全部下放到所在城市，实行“双重领导，地方为主”的管理体制和“以收抵支，以港养港”的财务管理体制；2001年10月份，为适应我国加入世贸组织后的全新要求，我国港口开始新一轮以港口管理属地化和政企分开为主要内容的港口管理体制改革。
“我们的关税总水平已经跟美国和欧盟差不多，关税水平是很开放的，我们一直在降低关税。另外，全球一共230多个国家，我们是120多个国家的最大贸易伙伴国。”从产业开放水平来看，目前我国农业和制造业几乎对外资全面开放，服务业开放范围也在不断扩大。张威介绍，中国2001年加入世贸组织后，只用了6年时间就履行完毕所有的产业开放承诺。之后从履约式开放转向自主开放，超出了入世承诺水平。核力发电、海上运输、水上运输、运输报关等产业开放水平优于美国。
